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環(huán)境分析是以基本化學物質(zhì)為單位，對物質(zhì)進行定性及定量的分析與測定。主要針對大氣排放、水體污染、土壤污染和生物污染等。對單個或某幾個污染物進行短時間的樣品采集及分析。環(huán)境監(jiān)測則是物理單位（重量、時間、長度、溫度等）及物理量（光、熱、電、磁等）的現(xiàn)象或狀態(tài)，與測量工藝相結(jié)合，達到連續(xù)、自動監(jiān)測環(huán)境中的標志性指數(shù)。

環(huán)境監(jiān)測在城市環(huán)境規(guī)劃中的作用，在社會化生產(chǎn)過程中，經(jīng)濟與環(huán)境是一個事物的兩個方面，即發(fā)展經(jīng)濟和保護環(huán)境是統(tǒng)一的。黨將環(huán)境保護工作作為一項基本國策，強調(diào)經(jīng)濟建設(shè)與環(huán)境建設(shè)要實行“三同步”即：同步規(guī)劃、同步實施、同步發(fā)展;實行“三同時”，即同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)。隨著污染整治工作的不斷推進，環(huán)境監(jiān)測工作得到進一步加強，為污染物部量減排和環(huán)境執(zhí)法提供了科學依據(jù)。(1)對重點污染企業(yè)進行不定時抽檢，促進企業(yè)治理污染，實現(xiàn)達標排放。(2)對排污企業(yè)進行監(jiān)督性監(jiān)測。通過對排污企業(yè)的督查性監(jiān)測，及時掌握了企業(yè)的排污情況，為工業(yè)企業(yè)污染整治提供了技術(shù)支撐。

當前，在我國經(jīng)濟的快速發(fā)展中，由于受到環(huán)境因素的影響，使經(jīng)濟步伐的發(fā)展腳步逐漸變得緩慢下來，因此，解決環(huán)境因素的問題是一項很難的工作。然而，環(huán)境監(jiān)測正是解決環(huán)境問題的主要技術(shù)分析手段，它從監(jiān)測結(jié)果的科學性、監(jiān)測方法的系統(tǒng)性及應(yīng)急技術(shù)的實用性角度出發(fā)，提出了當前我國環(huán)境監(jiān)測技術(shù)存在的問題。對于環(huán)境監(jiān)測技術(shù)中存在的為題，提出了一些解決的對策。在豐富完善的環(huán)境檢測網(wǎng)絡(luò)體系下，不僅促使我國環(huán)境檢測的水平大大提高，而且也為今后我國環(huán)境檢測網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展指明了方向。當前我國已經(jīng)擁有的較為完善的自動檢測系統(tǒng)有：針對城市環(huán)境污染問題的城市空氣自動檢測系統(tǒng);針對地上以及地下水污染問題的水資源自動檢測系統(tǒng);三，針對當下我國污染較為嚴重地區(qū)的污染源自動檢測系統(tǒng)，利用該項系統(tǒng)對重點污染區(qū)域進行環(huán)境檢測，能夠?qū)Τ霏h(huán)境污染指標的物質(zhì)進行準確的檢測，同時及時采取相應(yīng)措施，對環(huán)境進行有效的保護.

添加燃油品質(zhì)較差：燃油品質(zhì)對于汽車尾氣的排放也是具有一定的影響，而且一般進口車特別是一些汽車所要求的燃油品質(zhì)比較高，而且國內(nèi)的燃油品質(zhì)特別是一些偏遠地區(qū)經(jīng)常不能達到相應(yīng)的標準，長期使用品質(zhì)較差的燃油很容易出現(xiàn)排放超標的情況，這也導致車輛的年審不能通過?？諝鉃V清器的濾網(wǎng)堵塞對發(fā)動機的影響非常大，一方面濾網(wǎng)堵塞會加大發(fā)動機油耗，從而降低發(fā)動機的功率，另一方面是空氣濾清器的濾網(wǎng)堵塞會造成汽車尾氣超標。

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環(huán)境監(jiān)測還與社會科學發(fā)生密切聯(lián)系。一方面環(huán)境監(jiān)測獲得的數(shù)據(jù)用以制訂或修改各類環(huán)境質(zhì)量標準，納入地區(qū)的環(huán)保法規(guī);另一方面，依法監(jiān)測，可作為執(zhí)行環(huán)保法規(guī)的技術(shù)仲裁。環(huán)境監(jiān)測的主要任務(wù)是對環(huán)境樣品中的污染物的組成進行鑒定和測試，并研究在一定歷史時期和一定空間內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量的性質(zhì)、組成和結(jié)構(gòu)?；灸康氖?、及時、準確地掌握人類活動對環(huán)境影響的水平、效應(yīng)及趨勢。

機動車尾氣檢測工作涉及到多個環(huán)節(jié)和部門，這就需要政府管理更加科學化，各個政府部門之間要監(jiān)督配合，檢測技術(shù)要做到統(tǒng)一標準、嚴格審批，檢測設(shè)備要有適度的市場競爭，同時也要有選擇，對各個檢測站要有監(jiān)督機制。也有汽車專家建議，除了定期到檢測站檢測外，有關(guān)部門應(yīng)該加大臨時抽檢的力度，在交通樞紐或收費站處，不定期抽檢，針對一些老舊車、高排放的車型更是要側(cè)重加強檢驗，一旦發(fā)現(xiàn)排放超標要重罰，這樣才能起到震懾作用。

　環(huán)境監(jiān)測結(jié)果不能反映環(huán)境質(zhì)量。

一，環(huán)境監(jiān)測指標落后。當前，由于我們的環(huán)境監(jiān)測項目與環(huán)境現(xiàn)狀還不完全適應(yīng)。一方面環(huán)境監(jiān)測項 目缺少針對性，在較輕的污染項目上進行了重復監(jiān)測。另一方面，漏測能表征污染狀況的有害參數(shù)，對于污染指標應(yīng)該增加，卻遲遲沒有增加。

二，環(huán)境監(jiān)測頻 次偏低。由于受到受人力、物力、財力的有效限制，所以，對于當今的環(huán)境質(zhì)量與污染源監(jiān)測的頻次偏低，在得出的結(jié)果上，不夠完整，所以根本就不能夠準確的反 映出實際的環(huán)境質(zhì)量和污染狀況，使環(huán)境管理不管是在環(huán)境質(zhì)量評價上、還是在企業(yè)排污行為判定等方面上，都處于被動的管理現(xiàn)象。

土壤環(huán)境監(jiān)測是指通過對影響土壤環(huán)境質(zhì)量因素的代表值的測定，確定環(huán)境質(zhì)量(或污染程度)及其變化趨勢。我們通常所說的土壤監(jiān)測是指土壤環(huán)境監(jiān)測，其一般包括布點采樣、樣品制備、分析方法、結(jié)果表征、資料統(tǒng)計和質(zhì)量評價等技術(shù)內(nèi)容。土壤環(huán)境監(jiān)測是指通過對影響土壤環(huán)境質(zhì)量因素的代表值的測定，確定環(huán)境質(zhì)量(或污染程度)及其變化趨勢。我們通常所說的土壤監(jiān)測是指土壤環(huán)境監(jiān)測，其一般包括布點采樣、樣品制備、分析方法、結(jié)果表征、資料統(tǒng)計和質(zhì)量評價等技術(shù)內(nèi)容。

加大對自動化程度高并且攜帶簡便設(shè)備的研發(fā)力度。對于條件具備的環(huán)境檢測站還可以與企業(yè)進行合作，對擁有較高性價比的檢測儀器進行開發(fā)，經(jīng)濟實力較為雄厚的環(huán)境監(jiān)測站還可以引進發(fā)達先進設(shè)備，提升引進國外先進技術(shù)的速度和國外儀器國產(chǎn)化則是我國環(huán)境監(jiān)測儀器發(fā)展的必然出路。面對日益嚴峻的環(huán)境污染問題，為了促使群眾賴以生存的環(huán)境能夠得到改善，必須重視環(huán)境檢測工作對環(huán)境保護作出的貢獻。

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社會商品是在整個社會中流通和使用的。產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，不僅從適用、美觀、耐用方面去衡量，還從它對人和環(huán)境所產(chǎn)生的影響來衡量。如機動車排放有害廢氣指標，冰箱等家用電器的噪聲指標等都要進行測定。尤其是隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，人工合成化學品越來越多，作為環(huán)境監(jiān)測工作人員，更要認真履行自己的職責。環(huán)境監(jiān)測在科學研究中的作用